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武汉变速箱维修

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宝马自动变速箱维修案例分析

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宝马自动变速箱维修案例分析


  • 宝马自动变速箱维修案例分析
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车型介绍:宝马车,自动变速箱型号为5HP-28,行驶里程为15。8万公里。

武汉变速箱维修

武汉恒鑫天马汽车服务有限公司  据悉该车在5月份的时候有进行过维修,当时故障为热车跑不起来,维修厂为其更换了油泵与差速器的油封。但不想维修过后并未过多久,故障又重新出现,并且导致了热车不走车的现象。

  故障现象:热车后不走车

  故障维修:维修技师通过一系列的专业检测,判断为自动变速箱阀体存在损坏,拆解自动变速箱,更换受损件,装复试车,故障排除。

  车辆无法行驶故障的诊断与排除过程:

  1.检查自动变速箱你有无液压油,如发现油尺上没有液压油,说明存在泄露现象。应检查油底壳,自动变速箱油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。

  2.检查自动变速箱操作手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如有松脱,应给予装复,并重新调整好操作手柄的位置。

  3。拆下主油路测压孔上的螺塞,起动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒退档位置,检查测压孔内有无自动变速箱油流出。

  4.若主油路测压孔内没有自动变速箱油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常,则说明油泵损坏,对此应拆解自动变速箱,更换油泵。

  5.若主油路测压孔内只有少量自动变速箱油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄露,对此应拆解自动变速箱,给予修理。

  6.若冷车启动时,主油压路有一定的油压,但热车时油压即明显下将,说明油泵磨损过甚,对此应更换油泵。

  7.若测压孔内有大量自动变速箱油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速箱中的输入轴,行星排或输出轴,对此,应拆解自动变速箱排查。

  温馨提示:自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响时,车主并未在意继续使用车辆,蕞后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业维修站点进行维修,以免因小失大。


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